Alleen M+S geclassificeerd voor 20% on-road gebruik en ontworpen voor allround prestaties en vertrouwen op alle soorten ernstige terreinen en met name op moeilijke off-road paden.
Extreem agressief longitudinaal schepvormige blokbehandelingspatroon zorgen voor grip op zachte, modderige terreinen en harde, rotsachtige terreinen met een beperkt compromis van verharde wegprestaties.
Aanbevolen voor dual-purpose avontuurlijke touring motorfietsen in rallyconfiguraties.

Voor de ritten die overal naartoe moeten en niet bang zijn om zelfs de moeilijkste weg te pakken en off-road tracks uit te dagen. Enduro Trail XT+ levert indrukwekkende prestaties op modderige paden, ruwe grindwegen terwijl je nog steeds in staat bent om verharde wegen en snelle snelheden te verwerken, zodat je die moeilijke paden kunt bereiken.
Enduro Trail XT+ Achter heeft hetzelfde extreem agressieve longitudinale schepvormige blok als de bekende E-09 met een plat profiel en een gemiddelde achterste wokdiepte van 13,2 mm. De enduro Trail XT+ Front heeft hetzelfde voorste patroonontwerp als de E-13 met de indruk van de indruk van 12 mm en kan worden gebruikt als de vooroptie op elke Enduro Trail-set.
De standaard Enduro Trail XT+ gebruikt een zware compound en is ontworpen om de beste allround prestaties te geven op elke weg in natte of droge omstandigheden zonder comfort, duurzaamheid, hantering en stabiliteit op te offeren.
De Enduro Trail XT+ Dakar -versie maakt gebruik van een ultra zware verbinding die is ontworpen voor maximale duurzaamheid met tot 20% meer kilometerstand in vergelijking met de standaardversie en is vrijwel lekke bewijs dankzij het versterkte karkas. Aspect_ratio: 80.0 Marks: modder- en sneeuwpositie: ACHTA RIM_DIAMETER: 18.0 Speed_Index: T <190 km/h Tire_category: Trail On -off Tire_family: Motorcycle & Scooter Tires Tire_InDex: 72.0 Tire_pattern Belted Tire_width: 130.0 TIRES_TUBATTE: TL/TT -TTTIDNT - Tubeless en tubbeke