Het ontwerp van de S-M10 biedt een soepel, aantrekkelijk, aerodynamisch profiel dat gestroomlijnd is en vrij is van externe kanalen en functies die kunnen fungeren als een laadpunt in een impact of de algehele integriteit van de constructie van de helm in gevaar brengen. Deflectie en de meest efficiënte overdracht van energie om de kop van de rijder te beschermen tegen directe kracht naar de schedel en verwezen naar de nek- en spinale kolom. De S-M10-shell-sising-oplossing zorgt ervoor dat elke helm fitgrootte heeft Itemap-variëteit van fitbehoeften Wereldwijd., Verwijderbare zijpads gemaakt van een semi-soft polymer voor toegevoegde bescherming een groter contactgebied om te helpen bij het spreiden van een groter contactgebied. Patentievermogen van de Angle en hoogteman. Met 28 individuele inlaat- en uitlaatpoorten, exclusief de ooghaven, met 18 inname en 10 uitlaten, voor optimale ventilatie., Multi-directioneel impactbeveiligingssysteem (MIPS). MIPS is systeem ontworpen om de rotatiekrachten te belemmeren die kunnen voortvloeien uit bepaalde effecten en werken door twee lagen met lage wrijvingen toe te voegen die tegen elkaar optreden en in wezen fungeren als een slipplan om de brein te nabootsen) verdediging tegen schuine effecten, ERS Emergency Visor Release en een nieuwe vizierverlenging om bescherming te bieden door Roast en de Sun., Nieuwe Espt -technologie omvat het esit -polken van de helm van de helm van het helm van de helm van het helm van de helm van het helm van de helm van het helm van de helm van het gehelte. Polystyreen (EPS) 7% Aramid Fiber 7% Polyamide 4% PVC 2% staal 1% Upstand polypropyleen, bescherming: de schaalconstructie van de helm maakt gebruik van een zeer geavanceerde vormtechnologie Outs Carbon Carbe verbetert sterkte en efficiëntie van energiedissipatie over de shell, uni-directional koolstofcomposiet leger. Overgedragen impa im -bescherming, deze combinatie van lagen krijgt nog grotere prestaties met een epoxyharsbinding die de best mogelijke sterkte en energiebeheer biedt; Beperkte buitenafbuiging van de buitenafbuiging betekent dat de energie zich breder verspreidt en beter wordt geabsorbeerd door de 4 -dichtheid EPS -voering., Het nieuwe profiel van de kinbalk opnieuw ontworpen, waarbij het basisgebied specifiek is gesculeerd om een opluchting te geven om de kraag te wissen. Voorbij de helmschaal zelf, en wordt bedekt met een meer flexibele rubberen verbinding die een verminderde kans biedt op enige vorm van sleutelbeenletsel.