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Boerman 0006-0021 ÖBB 01 81 504 2 463-0, EDAS VORBILD Offene Gterwagen der UIC typ II sind in groe Stckzahlen gebaut worden. Bekannte Serien sind z. B. DB Omm54, Omm55 und DR Ommu 40. 0 Von der DB Omm55 zwischen 1955 und 1962 ber 17. 000 Stck angefertigt worden. Damit war diesen Waggontyp sehr hufig an zu treffen. Auch die BB hat diese Waggons in grosse Stckzahlen in Dienst. Da die Waggons einen Internationale Zulassung besassen, knnte mann diese Wagen in ganz Europa antreffen. Diese
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DAS VORBILD

Offene Güterwagen der UIC typ II sind in große Stückzahlen gebaut worden. Bekannte Serien sind z.B. DB Omm54, Omm55 und DR Ommu 40.0 Von der DB Omm55 zwischen 1955 und 1962 über 17.000 Stück angefertigt worden. Damit war diesen Waggontyp sehr häufig an zu treffen. Auch die öBB hat diese Waggons in grosse Stückzahlen in Dienst. Da die Waggons einen Internationale Zulassung besassen, könnte mann diese Wagen in ganz Europa antreffen.

Diese Waggontyp würde oft genutzt für die Transport von zb. Kohlen, Holz und Schotter. Nicht nur auf Normalspur, zonder auch Schmalspur waren diese Wagen oft an zu treffen. Die Wagen würde dann mittels Rollböcke oder Rollwagen befördert.

DAS MODELL

Der öBB Typ E ist als Epoche IV Beschriftet. Hiermit ist ein erster öBB waggon in 64 mm von uns verfügbar. Viel Wert it gelegt worden auf die genaue umsetzung in Maßtab 1:22,5. Das Modell ist aus hochwertiges Kunststof hergestellt. Der Wagen nähret sich die gültige Spoor II Normen an. Das Modell ist ausgestattet mit edelstahlen Radreifen. Kugellager Achsen sorgen für das beste fahrverhalten. Die Puffern sind gefedert als auch die Achsen.

Das Modell ist entwickelt als Ladegut für die Rollböcke (Art. Nr. 0005-0101 und 0005-0401). Somit können Sie der Rollbockverkehr in Modell völlig wieder erleben. Die passende Rollbockgrube (Art Nr.0005-0001) finden Sie auch in unserem Programm.

We empfehlen dieses Modell zu benutzen auf Bogengleise mit eine Radius ab 120 cm.

 

    Boerman 0006-0021 ÖBB 01 81 504 2 463-0, E

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