Deze SRAM XX POWERMETER T-TYPE AXS groepset wordt geleverd met een powersensor-as om je trainingsplannen te optimaliseren en je All Mountain of Enduro MTB wedstrijden in goede banen te leiden. Het pakket bestaat uit een Sram XX Powermeter T-Type crankstel, een Sram XX T-Type AXS achterderailleur met Sram Pod Ultimate AXS controle, een Sram T-Type XS-1297 cassette en een Sram XX T-Type Flattop ketting.

Het Quarq XX power sensor crankstel is licht en stijf dankzij de carbon cranks. Het bevat een as met een eenzijdige vermogensmeting, met een afwijking van slechts +/- 3%, en is voorzien van een 32-tands Direct-Mount kettingblad. Deze is, net als de cassettetandwielen en derailleurkatrollen, perfect afgestemd op de T-Type kettingen.

De Eagle T-Type XS-1297 X-Dome cassette heeft één aluminium en elf stalen tandwielen en een groot bereik van 10 tot 52 tanden. Het X-SYNC ontwerp levert uitzonderlijke schakelprestaties, zelfs en vooral onder volle belasting.

De XX T-Type achterderailleur wordt gemonteerd zonder derailleurhanger en is daarom alleen compatibel met UDH standaard frames. Deze directe montage zorgt voor een exacte, tolerantievrije uitlijning van de derailleur en een ongekende harmonie tussen derailleur en cassette. Er zijn geen afstel- of begrenzingsschroeven nodig. Bovendien is de derailleur ontworpen om extreem duurzaam te zijn. Hij absorbeert gemakkelijk schokken van alle kanten en zorgt ervoor dat je na een val zonder problemen verder kunt rijden. Sram heeft de derailleur voorzien van verwijderbare beschermplaatjes die indien nodig vervangen kunnen worden om de levensduur te verlengen. Dankzij de Magic Wheel-technologie op de onderste derailleurschijf blijft de ketting gewoon doordraaien als er een tak of iets dergelijks tussen blijft haken.

De XX ketting heeft een kenmerkend Flattop ontwerp dat doet denken aan wegkettingen, maar dan speciaal ontworpen voor de T-Type aandrijving. Hij is bijzonder duurzaam, met een hardchromen afwerking en holle pinnen om het gewicht te verminderen.

De AXS Pod Ultimate kan zowel links als rechts worden gemonteerd, afhankelijk van de keuze van de rijder.