Tohatsu MFS15E buitenboordmotor (5 jaar garantie).

De Tohatsu MFS 15E is een lichtgewicht buitenboordmotor die superieure prestaties neerzet bij een zeer gunstig brandstofverbruik.  Volgens boat-fuel-economy.com is het verbruik bij vol gas 5 liter per uur bij 5.500 toeren per minuut. Het verbruik volgens Boot TV is 5,8 liter per uur bij vol vermogen. Naar schatting is het verbruik bij half vermogen 2 tot 3 liter per uur volgens boat-fuel-economy.com.

• Volgens een vuistregel heb je voor snelvarende boten 1 pk voor 10 tot 20 kilogram totaalgewicht nodig. Op basis hiervan is deze buitenboordmotor dan geschikt voor 150 tot 300 kilogram totaalgewicht.
  Bij waterverplaatsende boten is 1 pk per 150 tot 200 kilogram voldoende; dan is de motor toereikend voor 2 tot 3 ton totaalgewicht. 

TIP: ga voor de Tohatsu 20 PK buitenboordmotor MFS20E voor een kleine meerprijs 33% meer vermogen.

Een goed hanteerbare 15 pk krachtbron voor veelzijdig vaarplezier.

Het produceren van lichtgewicht buitenboordmotoren met superieure prestaties zal bij Tohatsu altijd het nummer 1 doel zijn. De 15 pk 4-takt is geen uitzondering op dit doel. Deze heeft een zeer gunstig brandstofverbruik terwijl deze een uitstekende pk-gewichtsverhouding heeft en levert topprestaties.

Het lichtste EFI-model in zijn klasse. Het gewicht is bijna hetzelfde als 2-takt.

De vernieuwde vormgeving is stoer en robuust. Met deze buitenboordmotoren versterkt Tohatsu zijn leidende positie in markt van buitenboordmotoren tot en met 50 pk in het 4 takt segment.

1. Bij een vergelijkende test review door het Duitse Boote TV kreeg Tohatsu de 3e plaats en kwam als meest voordeligste naar voren. Met de Tohatsu 15 pk werd een maximum snelheid van 37 kilometer per uur behaald met de rubberboot. Tohatsu is daarbij de lichtste motor en heeft de grootste trekkracht. 
2. Met de Valory V490 sloep met 320 kilogram bootgewicht behaal je met de 15 pk buitenboordmotor een snelheid tussen 28 en 36 kilometer per uur met 1 tot 2 personen. 
3. Met een 510 sloep vaar je met een 15 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur.
4. Met de Marinaut 550 tender met 420 kilogram bootgewicht vaar je met een 15 pk buitenboordmotor met 2 personen tot een maximumsnelheid van 11 kilometer per uur.
5. Met de 540 sloep met 425 kilogram bootgewicht behaal je met de 15 pk buitenboordmotor een maximumsnelheid van 28 kilometer per uur.
6. Met de Pure 585 van Pure Boating met een waterverplaatsing van 530 kilogram inclusief buitenboordmotor en 3 personen vaar je met een 15 pk buitenboordmotor met een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur. 
7. Met de Marinaut 590 Tendersloep met 500 kilogram bootgewicht en 2 personen vaar je met een 15 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 14 kilometer per uur.
8. Met de Reitdieper 565 tender met 550 kilogram bootgewicht en 2 personen vaar je met een 15 pk buitenboordmotor een tot een maximumsnelheid van 14 kilometer per uur.

SPECIFICATIES

• Vermogen 15 pk
• Smering 4-takt
• Gewicht 43 kilogram
• Starten Elektrisch of handmatig starten
  
• Besturingstype Afstandsbediening of stuurhendel Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
• Versnellingspook Vooruit - Neutraal - Achteruit
• Brandstofsysteem Injectie
• Aantal cilinders 2
• Cilinderinhoud 333 cm3
• Maximaal vermogen 11 kW
• Volgas werk-toerental 5400-6100 toeren per minuut
• Boring x inslag 61x57 mm
• Trim/tilt wijze Powertrim - Handmatige trim/tilt
• Staartlengte S (15'' = 38 centimeter) L (20'' = 51 centimeter)

UITVOERINGEN

TIP: ga voor de Tohatsu 20 PK buitenboordmotor MFS20E voor een kleine meerprijs meer vermogen.

• De spiegelhoogte van de boot bepaalt de staartlengte van de buitenboordmotor. Meet vanaf het punt waar de motor aan hangt, tot aan de onderkant. Ligt de spiegelhoogte rond de 43 centimeter? Dan heb je een kortstaart nodig. Bij een lengte van 51 centimeter kun je het beste gaan voor een langstaart. Een extra langstaart heb je nodig bij een lengte van 63 centimeter.
• S: Kortstaart stuurknuppelbesturing
• L: Langstaart stuurknuppelbesturing
• EFS: E: elektrische start, F: stuurknuppelbesturing in combinatie met elektrische start, S: Kortstaart.
• EFL: E: elektrische start, F: stuurknuppelbesturing in combinatie met elektrische start, L: Langstaart.
• EPS: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), S: Kortstaart. Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
• EPL:  E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), L: Langstaart. Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
• EPTL: E: elektrische start, P: afstandsbediening Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
  (inclusief), T: power tilt, L: Langstaart. Met het tilt systeem kun je met het traileren bijvoorbeeld de motor helemaal omhoog laten komen zodat de boot veilig de kant op kan.
• Alle uitvoeringen inclusief:
  • Side mount kit A (artikelnummer 3VS-83900-0): zijmontage schakelkast inclusief aanbouwset, kabelboom met contactslot en dodemansknop. Met uitzondering van de helmstokmotoren S en L. 
  • schroef/propeller
  • 12 liter brandstoftank. 
  • Exclusief: startaccu, motorolie en leveringsinspectie.

VOORDELEN
• Licht en compact
• Ontworpen met bewezen technologie
• Moderne crossflow cilinderkop voor goede verbranding
• Verkrijgbaar in een breed scala van modellen
• Makkelijk bereikbaar oliefilter voor eenvoudige vervanging
• Grotere capaciteit oliereservoir voor een optimale smering
• Tuned inlaatsysteem voor betere koude starts
• Sterk verminderd inductie geluid voor een stillere motor
• De trim tab zorgt voor verbeterde stuurkracht
• De trim tab is tevens de anode en zorgt voor het tegengaan van corrosie
• Ultra Low-uitstoot, U.S. EPA en CARB goedgekeurd

EENVOUDIGE EN VEILIGE BEDIENING
• CDI ontsteking voor makkelijker starten van de motor, een snellere gasrespons en soepeler trollen
• Fast-idle choke voor het makkelijk bedienen van de choke
• Verstelbare stuurfrictie voor het aanpassen van stuurkracht
• Handstart met groter vliegwiel maakt het starten snel en gemakkelijk
• Grote dynamo en gelijkrichter voor opladen van de accu
• Aan de voorzijde gemonteerde schakelhendel
• Afstandsbediening modellen beschikbaar
• Trim instellingen, 6 posities
• Uitlaat via de schroef voor een stillere motor
• Thermostaat gestuurd koelsysteem voor een gecontroleerde motortemperatuur
• RVS waterpomp behuizing voor uitstekende duurzaamheid
• Hoogwaardige aluminiumlegering voor ultieme bescherming tegen corrosie
• Zink coating op interne water passages voor een superieure weerstand tegen corrosie
• Inclusief externe 12 liter brandstoftank met motoraansluiting en slang
• Aluminium schroef

WAARSCHUWINGS- EN VEILIGHEIDSYSTEMEN
• Lage oliedruk indicator
• Dodemanskoord (een essentiële functie die standaard zit op alle Tohatsu motoren)
• Start beveiliging (alleen te starten bij neutrale positie versnelling)
• Toerenbegrenzer

KENMERKEN

Opbergbare handgreep
We hebben een draagbeugel aan de voorkant ingebouwd die gemakkelijk kan worden weggestopt wanneer deze niet in gebruik is.

Brandstof Waterafscheider
Een hoogwaardige, gebruiksvriendelijke brandstof-waterafscheider is standaard op alle EFI 20 | 15 | 9,9 motoren. Deze unieke maar eenvoudige brandstof-waterafscheider vereist geen enkel gereedschap om het water af te tappen.

Zwaartepunt verbeterd
Door zware componenten (d.w.z. krukas, aandrijfas) 30 mm naar voren te verplaatsen in vergelijking met het vorige model, is het kantelgewicht met 26% afgenomen ten opzichte van de vorige versie, waardoor het voor gebruikers veel gemakkelijker is om handmatig te kantelen.

Compacte indeling van het brandstofsysteem voor eenvoudig onderhoud
De Vapor Separator Tank (VST) is ontworpen om de hogedrukbrandstoftoevoerpomp, -regelaar en brandstofkoeler in één onderdeel te integreren.

OVER TOHATSU

• Tohatsu uit Japan bestaat al meer dan 100 jaar en produceert meer dan 200.000 buitenboordmotoren per jaar. TOHATSU is de grootste buitenboordmotoren fabrikant ter wereld.
  
  
• Tohatsu heeft meer dan 10 procent marktaandeel in Nederland groeit het snelst in marktaandeel in Nederland. Voor de modellen tot en met 30 pk al meer dan 20% marktaandeel! 
  
  
• Wist je dat Mercury zelfs de buitenboordmotoren tot en met 30 pk door Tohatsu laat fabriceren? Het enige verschil is dus de kap en de prijs. De Tohatsu MFS15E is dus gelijk aan de Mercury F15 EFI.
  De Tohatsu BFT modellen vanaf 150 pk zijn juist weer rebranded Hondas sinds 2014. Dus dan krijg je een betrouwbare Honda motor voor een Tohatsu prijs. 
  

• De Tohatsu motoren hebben de hoogste kwaliteit én een lagere prijs dan andere A merken. Tohatsu is ook het enige merk dat uitsluitend buitenboordmotoren produceert dus echt zich heeft gespecialiseerd. 
  
  
• Tohatsu besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn buitenboordmotoren en dat zie je in dit model terug. De uitstraling is stoer en robuust. Onder de mooi gestroomlijnde kap vindt je de vertrouwde Tohatsu-techniek, ontwikkeld voor jarenlang vaarplezier bij minimaal onderhoud.
  
  
• De Tohatsu motor is in alle opzichten gebruiksvriendelijk. Zo is het oliefilter bijvoorbeeld zo geplaatst, dat je het met gemak zelf vervangt. De smering van je buitenboordmotor is optimaal dankzij het royale oliereservoir. Door toepassing van het beproefde Tohatsu elektronische injectiesysteem start je motor vlot en is de gasrespons snel. Het toerental laat zich soepel regelen.
  
  
• Op je nieuw gekochte Tohatsu buitenboordmotor zit maar liefst 5 jaar volledige fabrieksgarantie.
  

• Op vergelijkende testen komt Tohatsu altijd goed naar voren.
  • Lees de testverslagen bij onder andere de 15 en 30 en 60 pk motor. Tohatsu is de prijs-prestatiewinnaar volgens de Boote Testen.
  • Ook heeft de ANWB 'Waterkampioen' een Buitenboordmotortest uitgevoerd. De Tohatsu 6 pk kwam als winnaar naar voren onder andere op basis van het gewicht, geluid en gebruiksgemak. Volgens de ANWB kan je het beste een Tohatsu 6 PK buitenboordmotor kopen.
  • Boote-Magazin.de heeft ook de Tohatsu MFS115 A getest: indrukwekkend resultaat door de de beste koppel-gewichtsverhouding en hogere topsnelheid. Door de kleine cilinderinhoud is de Tohatsu bovendien uiterst zuinig. 
• De meeste modellen zijn uit voorraad leverbaar !

Daarom is Tohatsu de beste buitenboordmotor.

Tohatsu besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn buitenboordmotoren en dat zie je in dit model terug. De uitstraling is stoer en robuust. Onder de mooi gestroomlijnde kap vindt je de vertrouwde Tohatsu-techniek, ontwikkeld voor jarenlang vaarplezier bij minimaal onderhoud. De motor is in alle opzichten gebruiksvriendelijk. Zo is het oliefilter bijvoorbeeld zo geplaatst, dat je het met gemak zelf vervangt. De smering van je buitenboordmotor is optimaal dankzij het royale oliereservoir. Door toepassing van het beproefde Tohatsu elektronische injectiesysteem start je motor vlot en is de gasrespons snel. Het toerental laat zich soepel regelen.

NIEUWSTE FUNCTIES

Tohatsu ontwikkelde voor zijn nieuwste motoren een speciaal inlaatsysteem voor een betere koude start. Ook werd een verbetering doorgevoerd ter vermindering van het inductiegeluid, waardoor de motor aangenaam stil zijn werk doet. De uitlaat via de schroef draagt daaraan bij. Op het staartstuk is een trim tab aangebracht die je boot stabieler laat varen en tevens dienst doet als anode tegen roestvorming. Andere pluspunten zijn: in zes posities instelbare trim, verstelbare stuurfrictie, grote dynamo. Een aantal modellen wordt geleverd met afstandsbediening. Het koelsysteem is voorzien van een thermostaat, zodat je de motortemperatuur makkelijk constant houdt. Afwerking en materiaal, waaronder RVS voor de behuizing van de waterpomp en aluminium voor de schroef, garanderen een lange levensduur.

GARANTIE & LEVERTIJD

Op je nieuw gekochte Tohatsu buitenboordmotor zit 5 jaar volledige fabrieksgarantie. Daarmee heb je een solide zekerheid op zorgeloos varen. Bij je aankoop krijg je het garantiebewijs en certificaat meegeleverd. Technische mankementen die zich binnen de garantietermijn voordoen en vallen onder de garantievoorwaarden worden kosteloos verholpen.

BROCHURE EN HANDLEIDING

Bekijk hier de brochure en de handleiding

Inruil is mogelijk