BMW X5M, X6M, XM
Prestatiewinst: 18-25 pk, 15-18 ft-lb, met een piekwinst tot 30 pk.
Maximale luchtstroom: OEM 774 CFM, Eventuri 900 CFM
Compatibiliteit: F95 X5M, X6M, G09 XM, X5 M60i

We introduceren ons F9X X5M, G09 XM inlaatsysteem. Dit systeem is het resultaat van uitgebreide R&D en testen om het luchtstroompad van het OEM-systeem te verbeteren. Ons ontwerp is een volledige herziening van de OEM-luchtkasten, met als doel het drukverlies te verminderen, de luchtstroom te verhogen en de inlaattemperaturen laag te houden.

Bij het OEM-systeem stroomt de lucht via de voorste koude luchtinlaten naar de turbo-inlaten aan de achterkant van de motorruimte, waardoor een bocht van 180 graden door elke luchtkast ontstaat, wat zorgt voor een beperking in de luchtstroom. Om dit te verbeteren, hebben we een extra koude luchttoevoer geïntroduceerd vanaf het scuttle paneel, wat resulteert in een directer luchtstroompad naar de turbo-inlaten.

De extra luchttoevoeren zorgen voor een hogere luchtstroom terwijl de IAT’s laag blijven. Bovendien maakt dit ontwerp het turbogeluid vrijer hoorbaar. Met de inlaten gericht naar de cabine zijn de turbo-flutter en drukontlastingsgeluiden duidelijk hoorbaar, wat de rijervaring naar een hoger niveau tilt.

Het verschil van Eventuri

Het F9X X5M, G09 XM Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde koolstofvezelbehuizingen met onze Gen 2 op maat gemaakte filters. Deze bieden een aerodynamisch efficiënte luchtstroom van het filter naar de turbo’s. Dit is niet zomaar een kegelvormig filter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat gebruik maakt van het Venturi-effect en laminaire stromingsomstandigheden behoudt, waardoor de weerstand op de turbo wordt verminderd.