Aangezien er tegenwoordig injectiemotoren onder onze geliefde scooters zitten, met een ECU die de verhouding brandstof / zuurstof regelt, ben je beperkt in het zodanig afregelen van de motor dat deze de prestaties levert waar je het volste recht op hebt.

Gelukkig hebben de toppers bij Malossi daar een oplossing voor. Door de lambdasonde die in de uitlaat zit te koppelen aan deze module, in plaats van aan de ECU, en vervolgens deze module een ‘gecorrigeerd’ lambdasonde-signaal aan de ECU te laten aanbieden, kan de verhouding van het brandstofmengsel toch worden geoptimaliseerd.

Je ging nog nooit zo hard!