Shopping security
Premium VHBW Component · CAN-Bus Geoptimaliseerd · Plug & Play · Exacte Passing
Krijg volledige toegang tot de interne voertuigdata en de exacte batterijconditie van je Tesla. Deze hoogwaardige 20-pins naar 16-pins OBD2-verloopkabel is specifiek ontworpen om de gepatenteerde Tesla-diagnosepoort naadloos te verbinden met professionele uitleesapparatuur en OBD2-scanners.
Tesla heeft door de jaren heen verschillende diagnose-interfaces gebruikt. Deze 20-pins adapter is specifiek ontwikkeld voor de **Model S (facelift) en Model X geproduceerd tussen september 2015 en januari 2021** (vóór de grote 'Refresh' met het liggende scherm).
• Vroege Model S varianten (vóór september 2015) maken gebruik van een oudere 12-pins connector.
• De Model 3 en Model Y maken gebruik van een geheel andere 26-pins connector.
Controleer voor bestelling de fysieke aansluiting in je voertuig (veelal gesitueerd achter het opbergvak onder het centrale touchscreen of aan de achterzijde van de middenconsole).
In tegenstelling tot traditionele brandstofauto's beschikken elektrische voertuigen van Tesla niet over een standaard actieve OBD2-poort onder het stuur die direct alle motordata vrijgeeft. Om de dieper liggende CAN-bus data uit te kunnen lezen, is fysieke toegang tot de fabriekskabelboom noodzakelijk. De vhbw OBD2 Adapter 20-Pin naar 16-Pin fungeert als de perfecte, veilige brug. Door de adapter aan te sluiten op de originele blauwe diagnoseplug, wordt het fabriekssignaal direct omgezet naar een universele J1962 OBD2-vrouwelijke aansluiting.
Voor zowel de enthousiaste Tesla-rijder als de professionele EV-specialist is deze kabel onmisbaar bij aankoopkeuringen of diagnoses. Het stelt je in staat om met behulp van een geschikte Bluetooth- of Wi-Fi dongle (zoals de OBDLink-serie) harde cijfers op te vragen over de status van het vloeistofgekoelde hoogvolt-accupakket. Je ziet in één oogopslag of er sprake is van cel-onbalans, wat de actuele temperatuur van de stators is, en hoeveel kilowattuur er daadwerkelijk nog in de accucellen opgeslagen kan worden.
Bij het aftappen van gevoelige datalijnen zoals een CAN-bus netwerk is de kwaliteit van de bedrading van cruciaal belang. Slecht afgeschermde kabels of rammelende pinnen kunnen leiden tot storingen in het boordnetwerk of corrupte datapakketten. Deze premium vhbw adapterkabel beschikt over nauwkeurig ingegoten pinnen die exact corresponderen met de originele Tesla pin-out layout. De interne aders zijn optimaal geïsoleerd om interferentie te elimineren.
De compacte lengte van circa 12,3 centimeter zorgt ervoor dat er geen overtollige kabellengte achter de dashboardpanelen hoeft te worden weggewerkt, wat de installatie aanzienlijk vereenvoudigt en rammels tijdens het rijden voorkomt. Dankzij de flexibele kunststof mantel is de kabel bestand tegen temperatuurwisselingen in het interieur en kent hij een lange mechanische levensduur.
| Producttype | Voertuigspecifieke OBD2 Diagnose-adapterkabel |
| Fabrikant | vhbw (Premium accessoire) |
| Aansluiting A (Voertuig) | Tesla-specifieke 20-Pins passing (Male) |
| Aansluiting B (Scanner) | Standaard OBD2 16-Pins J1962 (Female) |
| Totale Lengte | ca. 12,3 cm |
| Materiaal & Kleur | Hoogwaardig ABS/PVC | Zwart / Wit / Blauw accenten |
| Gewicht | 19 gram |
| Signaalondersteuning | 12V Voedingsspanning, CAN-High & CAN-Low protocollen |
Bij de Tesla Model S (facelift) en Model X bevindt de blauwe 20-pins connector zich over het algemeen achter het opbergvak (het 'cubby' bakje) direct onder het grote centrale touchscreen. Door dit bakje met beleid stevig naar beneden te drukken of los te klikken, komt de fabrieksdiagnoseplug vrij waar je deze adapter tussen klikt.
Nee, standaard OBD2-scanners voor benzine- of dieselauto's begrijpen de specifieke, versleutelde EV-protocollen en CAN-bus datastromen van Tesla niet. Om de data daadwerkelijk te kunnen interpreteren, heb je een OBD2-dongle nodig (zoals de OBDLink-serie) in combinatie met specifieke software zoals de app *Scan My Tesla*.
Ja, de kabel zelf kan zonder problemen permanent verbonden blijven met de fabrieksstekker. Let er wel op dat bij Tesla-modellen van vóór december 2020 de stroomvoorziening op de diagnosepoort continu actief blijft (ook als de auto slaapt). Als je er een Bluetooth-dongle in laat zitten die geen automatische slaapmodus heeft, kan dit op de lange termijn leiden tot een minimale belasting van de 12V-accu.
Accu-Machine.nl® is dé specialist in hoogwaardige laadinfrastructuur, OBD-diagnose-apparatuur en automotive componenten. Tesla®, Model S® en Model X® zijn gedeponeerde handelsmerken van Tesla, Inc. Dit product betreft een onafhankelijk geproduceerde, gecertificeerde adapterkabel van vhbw® die voldoet aan de strengste kwaliteitsnormen voor storingsvrije voertuigdiagnose.
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jun 20 - Jun 25
US$40
Get nowSign up to your membership to get coupons up to
15%
Get nowOpportunity to enjoy order discount up to 15% off
Top-Converting Item to Boost Your Average Order