Billet Dipsticks Vent/ademen Overmatige crank case druk van de olietank door een PCV -stijl adempauze, bestaande uit een olieafscheidingssysteem, geperforeerde schijf, vervangbaar filterelement en overkoepelende vlaggenklep, schroeven in spac de fabrieksolie. wordt voorbij de ringen en cilinders gedwongen, in het carter wordt geduwd en vervolgens in de olietank gedwongen, testresultaten tonen een afname van de motorolie -carter niveaus van de motorolie, meer frely/gladde Reving -motor en verhoogde MPG en Decowe Blowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby, Remowby. (FHU) Volledige hete rechtop, bevat 2 verschillende ventilatiestijlopties voor het installeren van de DipStick: Option: Optie 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1/1 element, optie 2 - Snel ontkoppelingskoppelingsaanpassing met rubberen slang en filterelement, het is belangrijk om het juiste hete olieniveau in uw fiets te krijgen. Feuling beveelt aan om het olieniveau 90% -99% vol te lopen wanneer heet, de pick -uppoort van de olie bevindt zich aan de rechterkant van de motor. Als u de fiets inactief of opwarmt op de standaard laten opwarmen, wordt de motorbehuizing op natuurlijke wijze vullen en het olieniveau in de tank scheef, gemaakt in de VS, deze peilstok wordt wel heet, gebruik een handschoen bij het controleren van het olieniveau.