RoadTec ™ Scooter heeft extreme flexibiliteit en veelzijdigheid over het breedste bereik van weer, temperatuur en wegomstandigheden, in stedelijke gebieden en daarna. Bezit alle conditie Simproved Samengestelde oplossing met een hoog gehalte aan silica in combinatie met de lay-out van de groove en sipes die zowel de mechanische als de chemische grip in alle verschillende situaties verbeteren. Radiale achterstoten hebben een dubbele samengestelde lay-out banden met banden met banden, met de overgebleven in het kader van de schouder. Strip haast centrale strip haast centrale strip haast centrale streep haast centrac verbetert de snelle stabiliteit, warmteverspreiding en om evenwicht te bieden tussen slijtvastheid en grip. Veelzijdigheid van het gebruik in alle seizoenen Het hoge gehalte aan silica in het samengestelde recept beschikt over extreme flexibiliteit en veelzijdigheid van gebruik over een breed scala van temperaturen en verkeersoppervlakomstandigheden, in stedelijke gebieden en daarbuiten. Roadece seizoen, weer, temperatuur of rijomstandigheden. Superior hantering en comfort De structuren onder elke grootte van het RoadTec ™ Scooter -assortiment zijn afgestemd in constructie en materiaal volgens de specifieke behoefte van elke fiting. Als een algemene richtlijn, alle structuren van RoadTec ™ scooter -functie Slim en flexibeler karkassen (in vergelijking met zowel FEFREE ™ en FEFREE ™ WINTEC), Geschikt door een beter rijgedrag en een beter rijgewicht en een beter rijgewicht en een lichte gewicht. De innovatieve afgeronde profielen De voetafdruk Weala zijn kort en breed compof biedt een progressief gedrag en veiligheidsgevoel bij het gaan in mager. Het verhoogde voetafdrukgebied verdeelt het voertuiggewicht en versnellingskrachten over een groter oppervlak, waardoor de samengestelde stress en oververhitting worden geraakt. Veiligheid op natte en lage wrijving Surfacesthe Roadtec ™ Scooter Treat is inspiratie uit de bekroonde Roadtec ™ 01, nu met sipes voor een effectieve afstemming op Scooter -toepassing. Dit ontwerp is ontwikkeld tot een HASA. Bij het versnellen en remmen. De vorm en lay -out dragen sterk bij aan het maximaliseren van waterafvoer en mechanische wrijving, samen met een sterk 'familiegevoel' met de Roadtec ™ -familie. Het voetafdrukgebied omvat een hoge hoeveelheid groeven en randen tegelijkertijd in contact met de weg, het verbeteren van de mechanische grip, waterafvoer en veiligheidsgevoel; Het zorgt ook voor meer rubber in contact met de grond, vooral tijdens het midden van het lan, waardoor een hogere grip wordt uitgegaan vanaf het begin van de mager. De voorkant heeft veel transversale groeven die de asfalt grijpen als enkele elementen en increse en increse en increse en slokjes en slokjes stabiliteit en controle bij het remmen. De SIP's dragen ook bij aan het verhogen van de tractie op oppervlakken met lage broederij en samengestelde warming-up. De REAAR-band heeft brede groeven en lange slokjes met tegengestelde oriëntatie die verschillende effecten combineren: wanneer ze op het remmen worden op remmen, voorkomen de slokjes laterale bewegingen en verhogen de stabiliteit. ASpect_ratio: 90.0 Position: Front/Rear Rim_diameter: 10.0 Speed_index: l <120 km/h tire_category: scooter, moped tire_family: motorcycle & scooter x-toe_index: 61.0 tire_patter: Tire_width: 130 tubeless_or_tuBette: tl - tubeless