TRDS-R, waarbij de 'R' staat voor 'Regulation', is afgeleid van dezelfde technologie die wordt gebruikt door topmotorcoureurs, nu in een pakket dat toegankelijk is voor coureurs en teams die te maken hebben met de nieuwste prijslimieten voor kampioenschappen, of voor de iets meer recreatieve coureurs die hun rondetijden aanzienlijk willen verbeteren met beperkte sponsorondersteuning.

De nieuwe K-Tech TRDS-R vork met interne vering is de lichtste op de markt dankzij een compacter ontwerp. Dit nieuwe ontwerp verbetert het warmtebeheer aanzienlijk; een probleem waar de meeste coureurs zich niet van bewust zijn, aangezien warmte tijdens een race geleidelijk de eigenschappen van de vering kan beïnvloeden zonder dat de coureur het merkt, vanwege de incrementele veranderingen. De TRDS-R is beter in staat deze warmteontwikkeling af te voeren in vergelijking met zijn concurrenten, wat zorgt voor consistente en betrouwbare prestaties gedurende de hele race.

De Through Rod-technologie van K-Tech kan extreem nauwkeurig worden afgesteld, niet alleen dankzij het instelbare ontwerp, maar ook doordat coureurs een veel duidelijker beeld hebben van hoe de motor zich tijdens een race gedraagt, waardoor er nauwkeurigere informatie kan worden doorgegeven aan de technici van de teams.

• 36 klikken compressieverstelling
• 36 klikken reboundverstelling
• 18 mm veervoorspanningverstelling
• TRDS-technologie
  
• Geleverd met één set veren; gereedschap voor het vervangen ervan is apart te bestellen
• Breed scala aan veerconstanten beschikbaar
• Gebruikt op het hoogste niveau van de racesport, waaronder de British Superbike en de Isle of Man TT

Past op de volgende modellen:

• Kawasaki ZX-10R (2016-2025)
• Kawasaki ZX-10RR (2017-2025)