Nog nooit heeft een terroristische aanslag zo'n impact op het dagelijks leven gehad als die van 9/11. Vooral reizen per vliegtuig werd een stuk moeilijker. De budgetten voor de strijd tegen het terrorisme gaan in stijgende lijn. De security wil elke mogelijke terrorist onderscheppen. Voor elk mogelijk veiligheidsprobleem bedenkt de veiligheidsindustrie een oplossing. Passagiers staan met de schoenen in de hand aan te schuiven voor de detectorpoorten of worden gescand door bodyscanapparaten. Ze worden op indringende wijze over hun privéleven ondervraagd en wie verdacht is, komt zonder dat hij daarvan op de hoogte wordt gesteld, op een zwarte lijst terecht. Wie daarop belandt, en dat geldt ook voor Belgische passagiers, heeft het in de toekomst moeilijk om te vliegen. En dat is nog niet alles. Op vluchten van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen naar België reizen vaak gewapende airmarshals mee, die bij conflicten schieten om te doden. De muis heeft een olifant gebaard. Uit het undercoveronderzoek en de doorgedreven research van de auteur blijkt dat met die veiligheidsmaatregelen wel eens zeer creatief wordt omgesprongen. Is vliegen écht veiliger geworden?