Shopping security
Complete Masterset · 12-Pin & 20-Pin Propriëtair · OBD2 Conversie
De ultieme diagnostische interface voor de volledige Tesla Model S en Model X vloot. Deze complete bundel bevat zowel de vroege 12-pins als de latere 20-pins diagnose-adapter naar de standaard 16-pins OBD2-poort voor diepgaande CAN-bus uitlezing.
Standaard OBD2-poorten onder het stuurwiel van een Tesla leveren wegens wetgeving uitsluitend basale emissie-gerelateerde data en zijn onbruikbaar voor accudiagnose. Om de werkelijke accustatus uit te lezen, dient er gekoppeld te worden met de propriëtaire Tesla service-poorten.
12-Pin Adapter (Modellen van 2012 tot 09/2015): De connector bevindt zich aan de achterzijde van het opbergvak direct onder het grote verticale touchscreen (MCU). Het paneel dient voorzichtig losgeklikt te worden om toegang te krijgen.
20-Pin Adapter (Modellen vanaf 09/2015): De connector bevindt zich aan de achterzijde van de middenconsole. Verwijder de kunststof afdekplaat die naar de achterbank is gericht (onder de ventilatieroosters) om de diagnosepoort te bereiken.
Voor onafhankelijke garages, EV-specialisten en Tesla-enthousiastelingen is betrouwbare data de sleutel tot een succesvolle diagnose of aankoopkeuring. Omdat Tesla geen traditionele foutcodes vrijgeeft via de standaard diagnosekanalen, is fysieke toegang tot de CAN-bus netwerken essentieel. Met de Adapter Set OBD2 Tesla Model S / X (12Pin & 20Pin) ontgrendel je de volledige datastroom van het Batterij Management Systeem (BMS) en de aandrijflijnen.
In combinatie met een hoogwaardige OBD2 Bluetooth/Wi-Fi interface (zoals de OBDLink LX of MX+) en gespecialiseerde software zoals ScanMyTesla of TM-Spy, breng je alle vitale parameters live in kaart. Analyseer de exacte resterende accucapaciteit in kWh, monitor de nominale volledige capaciteit, bekijk de onbalans tussen de afzonderlijke celspanningen in millivolt en controleer de exacte temperaturen van de vloeistofgekoelde accumodules tijdens belasting of snelladen bij een Supercharger.
De propriëtaire servicepoorten van Tesla zijn kwetsbaar en niet ontworpen om continu in- en uitgeplugd te worden. Goedkope, slecht passende imitatiekabels kunnen de interne pinnen van de originele autokabelboom verbuigen of beschadigen, met kostbare storingen tot gevolg. Onze adapters zijn geproduceerd met CNC-gefreesde passingen die naadloos aansluiten op de originele connectoren van de auto.
De interne koperen datalijnen zijn volledig afgeschermd om elektromagnetische interferentie (EMI) van de hoogspanningskabels in het voertuig te elimineren. Dit waarborgt een stabiele, storingsvrije datatransmissie zonder haperingen of corrupte datapakketjes tijdens het uitlezen van dynamische grafieken. De set is bestand tegen intensief dagelijks gebruik in de werkplaats en is olie-, vet- en vuilbestendig.
Om storingen in de boordcomputer (MCU) te voorkomen, dient de Tesla volledig uitgeschakeld te worden voordat de adapters op de kabelboom worden aangesloten. Dit doe je via het middenscherm: Controls > Safety & Security > Power Off. Wacht vervolgens minimaal 2 tot 5 minuten totdat de hoofd-relais (HV-contactors) hoorbaar uitschakelen en de auto in een diepe slaapstand verkeert. Sluit pas daarna de adapterset aan.
| Producttype | Tesla Propriëtaire Service Connector naar Universeel OBD2 (16-Pin) |
| Inhoud Masterset | 1x 12-Pin Adapter (Vroege modellen) & 1x 20-Pin Adapter (Facelift/Raven/Plaid) |
| Voertuigcompatibiliteit | Tesla Model S en Tesla Model X (Alle bouwjaren van 2012 t/m heden) |
| Output-interface | Standaard SAE J1962 OBD2 16-Pin Vrouwelijk (Female) |
| Ondersteunde Netwerken | Volledige pinbezetting voor CAN3 (Chassis) en CAN4 (Powertrain/BMS datalijnen) |
| Aanbevolen Software | ScanMyTesla (Android/iOS), TM-Spy (Android) |
| Kabelmateriaal | Hoogwaardig koper met EMI-afscherming en vlamvertragende pvc-mantel |
| Certificering | CE, RoHS conform |
Nee. De Tesla Model 3 en Model Y maken gebruik van een compleet andere, compactere 26-pins propriëtaire connector die zich achter de afdekplaat van de middenconsole (aan de achterzijde) bevindt. Deze set is specifiek geconfigureerd voor de grotere stekkergeometrieën en CAN-bus pinouts van de Model S en Model X. Voor de Model 3/Y leveren wij een specifieke 26-pins adapter in onze webshop.
Voor een stabiele data-uitlezing via ScanMyTesla adviseren wij dringend de OBDLink LX Bluetooth (voor Android/Windows) of de OBDLink MX+ / OBDLink CX (voor zowel iOS als Android). Goedkope ELM327-kloons (zoals de blauwe of transparante mini-adapters) zijn vaak te traag om de enorme hoeveelheid high-speed CAN-bus berichten van Tesla te verwerken, waardoor de app crasht of data mist.
Deze kabels functioneren als een fysieke brug naar de datalijnen. Wat je kunt doen is volledig afhankelijk van de software die je gebruikt. Apps zoals ScanMyTesla zijn puur ontworpen voor read-only monitoring (het live uitlezen van sensoren en accugezondheid) en kunnen geen configuratiewijzigingen doorvoeren of diepe fabriekscodes wissen. Voor het resetten van harde HV-fouten of configuraties is Tesla Toolbox-software of de interne Service Mode (beschikbaar op het voertuigscherm) vereist.
Accu-Machine.nl® is de specialist in hoogwaardige diagnose-interfaces, laadkabels en EV-accessoires. Tesla®, Model S®, Model X® en Mennekes® zijn geregistreerde handelsmerken van Tesla, Inc. Deze kabels betreffen onafhankelijk gefabriceerde componenten van professionele kwaliteit.
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jun 21 - Jun 26
US$40
Get nowSign up to your membership to get coupons up to
15%
Get nowOpportunity to enjoy order discount up to 15% off
Top-Converting Item to Boost Your Average Order