TRDS-R, waarbij de 'R' staat voor 'Regulation', is afgeleid van dezelfde technologie die wordt gebruikt door topmotorcoureurs, nu in een pakket dat toegankelijk is voor coureurs en teams die te maken hebben met de nieuwste prijslimieten voor kampioenschappen, of voor de iets meer recreatieve coureurs die hun rondetijden aanzienlijk willen verbeteren met beperkte sponsorondersteuning.

De nieuwe K-Tech TRDS-R achterschokdempersystemen zijn de lichtste op de markt dankzij een compacter ontwerp, waardoor er geen extern reservoir meer nodig is, en een herziene interne samenstelling. Dit nieuwe ontwerp verbetert ook aanzienlijk het warmtebeheer; een probleem waar de meeste coureurs zich niet van bewust zijn, aangezien warmte tijdens een race geleidelijk de eigenschappen van de vering kan beïnvloeden zonder dat de coureur het merkt, vanwege de incrementele veranderingen. De TRDS-R is beter in staat deze warmteontwikkeling af te voeren dan zijn concurrenten en biedt consistente en betrouwbare prestaties gedurende de hele race.

De Through Rod-technologie van K-Tech kan extreem nauwkeurig worden afgesteld, niet alleen dankzij het verstelbare ontwerp, maar ook doordat rijders een veel duidelijker beeld hebben van hoe de motor zich tijdens een race gedraagt, waardoor er nauwkeurigere informatie kan worden doorgegeven aan de technici van het team.

• 4-voudig verstelbaar
• 32 klikken compressieverstelling
• 32 klikken reboundverstelling
• Pneumatische veervoorspanning
• Lengteverstelling
• TRDS-technologie
• Montagepunten voor potentiometer
• Breed scala aan veerconstanten beschikbaar
• Gebruikt op het hoogste niveau van de racerij, waaronder de British Superbike en de Isle of Man TT

Past op de volgende modellen:

• Triumph Street Triple 765 (2017-2018)