Geclassificeerde M+S voor 60% on-road gebruik en ontworpen voor allround prestaties en vertrouwen op verharde wegen en grindwegen.
Agressief groot blok chevron -behandelpatroon geeft het uitstekende grip, rechte lijn en stabiliteit van bochten, zelfs in natte omstandigheden. Geselecteerde maten beschikbaar ook in de Dakar-versie (ultra zware duty) ontworpen voor langere duur.
Aanbevolen voor alle dual-purpose Adventure Touring-motorfietsen.

Voor de ritten die overal op elke weg moeten gaan met de vrijheid om te verkennen. Enduro Trail+ levert indrukwekkende prestaties op verharde wegen en ruwe grindwegen en schuwt niet-snelheid snelwegen of extreme off-road sporen uit de weg.
Enduro Trail+, ontwikkeld, vastgebonden en getest met de ondersteuning van Mitas Brand Ambassador Chris Birch heeft hetzelfde grote blok chevron-patroon als de bekende E-07+ met een ronde profiel en een gemiddelde achterste woknokdiepte van 11 mm van 11 mm en een diepte van de voorlok van 8,5 mm.
De standaard Enduro Trail+ maakt gebruik van een zware compound en is ontworpen om de beste allround prestaties te geven op elke weg in natte of droge omstandigheden zonder comfort, duelbaarheid, hantering en stabiliteit op te offeren.
De Enduro Trail+ Dakar -versie maakt gebruik van een ultra zware dubbele verbinding die is ontworpen voor maximale duurzaamheid met tot 20% meer kilometers in vergelijking met de standaardversie en is vrijwel productbestendig dankzij het versterkte karkas.
The Enduro Trail+ (T Speed ​​​​Index) is the original equipment on 2023 ktm 890 Adventure R. Aspect_ratio: 70.0 Markets: Mud and Snow Position: Front Rim_diameter: 19.0 Speed_index: H <210 km/H Tre_Catery: TI-Category on-Category: Tire_load_index: 60.0 Tire_pattern: Enduro Trail Plus Tire_structure: X -ply -riem tire_width: 120.0 tubeless_or_tubertyte: tl/tt - tubeless en tubette