Prestatieverbetering: 15-19pk, 13-17ft-lb
V-Box Versnelling: 60-130mph met een verbetering van 0,4 seconden

Het Eventuri inlaatsysteem voor de Audi C7 RS6/RS7 zet een nieuwe standaard voor inlaatontwerpen op dit platform. Het werd ontwikkeld om twee doelstellingen te bereiken:

1. Het de-restricten van de turbo-inlaatpaden.
2. Het handhaven van lage inlaattemperaturen.

De eerste doelstelling werd bereikt door elke turbo van een aparte filter en Venturi-stack te voorzien om de weerstand te verminderen en de turbos efficiënter te laten werken. De tweede doelstelling werd bereikt door de filters in een koolstofvezel luchtbox te plaatsen en ze te voeden met een extra scoop achter de voorgrille. De motorruimte van de C7 RS6/RS7 heeft meerdere warmtebronnen uit verschillende richtingen, dus een simpele configuratie van open filters en schermen zou resulteren in hogere IAT-waarden (Inlaat Temperatuur). Onze koolstofvezel luchtbox is ontworpen om optimaal gebruik te maken van het beschikbare volume en alle warmtebronnen te blokkeren. Het resultaat is een prestatieverbetering en esthetiek die toonaangevend zijn voor de C7 RS6/RS7.

Het Eventuri Verschil

Het Eventuri-systeem voor de C7 RS6/RS7 maakt gebruik van 2 Venturi-stacks die op de filters zijn gemonteerd en soepel overgaan naar de turbo-buizen. Deze stacks bieden een aerodynamisch efficiënte luchtstroom van de filters naar de turbos. Het is niet zomaar een cone-filter met een hittebescherming, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect toepast en laminaire stroom in de buizen behoudt, waardoor de weerstand op de turbos wordt verminderd.