Kit
Dit voertuig wordt geleverd als bouwpakket en moet volledig door de gebruiker worden gemonteerd. De kit bevat geen Motor, leiding en header, transponder, servo's, ontvanger, wielen, banden. Montage en schilderen vereist.

Overzicht

De Team Associated RC8B4.1 RWB is de verfijnde evolutie van de IFMAR World Champion RC8B4 van 2022, gebouwd voor topprestaties op buitencircuits. Met een stijver, taps toelopend chassis voor verbeterde stabiliteit bij hoge snelheid en een lager zwaartepunt, levert hij verbeterde handling en balans. Nieuwe schokdempertorens met een laag zwaartepunt, kortere schokdempers en achterveren met 3 gaten maken een soepelere setup mogelijk zonder verlies van ondersteuning in bochten. Brede achternaven met koolstofvezel torens bieden veelzijdige geometrie-opties, terwijl de universele 92 mm-naven en geoptimaliseerde versnellingen zorgen voor soepele, consistente kracht en maximale grip op ruw terrein.

Kenmerken

• Nieuw RC8B4.1 RWB-chassis en zijbeschermers met taps toelopend chassisontwerp voor meer stijfheid en voorspelbaarheid
• Nieuw laag zwaartepunt en lichtgewicht aluminium schokdempertorens voor en achter
• Nieuwe kortere 16 mm schokdemperbehuizingen voor en achter voor een lager zwaartepunt en een lager gewicht
• Nieuwe 6-gats 1,4 mm voor- en 1,5 mm taps toelopende achterschokdemperzuigers, inclusief emulsie schokdemperkapafdichtingen
• Nieuwe 3-gats achterdraagarmen met bijgewerkte stabilisatorstanggeometrie voor zowel gladde als hobbelige wegen
• Nieuw duurzaam achternaafontwerp met brede footprint en afstelbare 3 mm koolstofvezel naaftorens
• Nieuwe blauwe aluminium bovenarmbevestiging voor extra duurzaamheid
• Nieuwe gegoten RC8B4.1 voorbumper met geoptimaliseerd profiel voor hobbelige overgangen
• Nieuw 47T gefreesd tandwiel
• 44/13 ring- en rondsel conische tandwielset
• 92 mm universele aandrijfassen met 17 mm uitgaande as
• Vernieuwde Soft Blend draagarmen voor maximale duurzaamheid bij koud weer
• Nieuw +1 aluminium stuurblokarmen voor scherper sturen op lage grip

RC8B4.1 Team Kit Legacy-Kenmerken

• De innovatieve, nieuwe geometrie van de voorwielophanging met kogelgewricht verbetert de stuurbalans en zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag onder alle omstandigheden.
• De RC8B4 8-graden stuurblokken zijn gecombineerd met een breder bovenste draagarmscharnier voor meer stabiliteit en consistente besturing over de gehele stuuruitslag.
• De RC8B4-versnellingsbakken zijn gemaakt van het nieuwste harde materiaal dat ook op de RC8T4 wordt gebruikt: 1) De voorste versnellingsbak heeft een schuine hoek van 3,5 graden voor het rondsel om de middelste aandrijfas recht te zetten voor een hogere efficiëntie van de aandrijflijn en minder fasering en trillingen. 2) Beide versnellingsbakken hebben grote lagermaten, een 6x13x5mm flenslager resulteert in een langere levensduur van de lagers, ring- en rondselwielen.
• De nieuwste versie van de RC8B4 brandstoftank met: 1) Flexibele rubberen dekseltrekker. 2) Vernieuwde veer voor een goede afdichting tussen deksel en tank.
• De achterste chassisbeugel van de RC8B4 heeft verschillende ontwerpkenmerken en flexibiliteitsopties: de achterste beugel is centraal op de versnellingsbak gemonteerd en heeft twee schroefpunten door het chassis om de flexibiliteit af te stellen.
• De bovenste draagarmen van de RC8B4 voor, nu van zacht materiaal. Inclusief een optionele gegoten "vleugel"-inzet voor meer downforce aan de voorzijde.
• De onderste draagarmen van de RC8B4 voor, nu van zacht materiaal. 1) Vernieuwd ontwerp voor extra duurzaamheid. 2) De nieuwe, schuin geplaatste, eendelige stabilisatorstang is in lijn met de stabilisatorstang gemonteerd met een BHCS in plaats van een demperpen voor een vereenvoudigde montage. 3) Optionele inzetstukken worden alleen aan de bovenkant gemonteerd.
• De bevestiging van de RC8B4 achtervleugel is voorzien van verstelbare shims voor de vleugelhoek, aanzienlijk verbeterde sterkte, een aerodynamische vorm en extra ruimte voor het aanpassen van de positie van de demper. Twee opties voor de vleugelhoogte op de achterste dempertoren.
• De RC8B4 achtervleugel heeft meer verticale vinnen voor meer stabiliteit in rechte lijn, een hogere achterlip voor meer downforce, meer sterkte op verschillende plaatsen om buigvermoeidheid te verminderen en kuiltjes aan de achterkant als sjabloon voor uitsparingen.
• De RC8B4 stuurkrukassen met bovenop gemonteerd stuurhuis voor extra ruimte rond de versnellingsbak.
• Het RC8B4 aluminium stuurhuis, ontworpen rond de vernieuwde geometrie van de voorkant, is lichtgewicht en duurzaam.
• De RC8B4 tuimelaarmoeren zijn langer om de weerstand van het stuurhuis bij flex te verminderen.
• De RC8B4 stuurservoverbinding is voorzien van een nieuwe, robuuste kogel- en stalen schroefverbinding met schroefdraad.
• De blauwe aluminium ophangingsarmbevestigingen van de RC8B4 A en B zijn zo gevormd dat ze in het chassis passen.
• De RC8B4 koolstofvezel bovenplaat aan de voorkant centraliseert de voorste chassisbeugel voor een evenwichtige flex in alle richtingen.
• De RC8B4 voorste chassisbeugel heeft dezelfde lengte als de oudere, korte versie van het chassis voor een ideale flex aan de voorkant.
• De voorste carrosseriepen van de RC8B4 is verzonken in de voorste bovenplaat en het omkeerbare ontwerp is eenvoudig te monteren.
• De RC8B4 veercups en het schokdemperstangeinde hebben een borgschroef om de cups op hun plaats te houden tijdens een crash.
• Stalen afstandhouders voor de RC8B4 schokdemper.
• SHCS met een grote diameter en een laag profiel worden in de hele buggy gebruikt ter vervanging van een traditioneel schroef-/ringsysteem. Ze worden gebruikt op de brandstoftank, servobevestigingen en de achterste carrosseriebuis.
• Nieuwe uitlaatophanging en -veer.
• Nieuwe radiobeugel van koolstofvezel voor een verplaatste stuurservo.
  93,5 mm voor en 104 mm achter in het midden met 3x14 mm pennen voor een hogere aandrijflijnefficiëntie.
• De tweedelige achterste carrosseriebuis van de RC8B4 is voorzien van een rubberen doorvoertule voor enige flexibiliteit en een langere levensduur van de carrosserie.
• De RC8B4 stangkoppen hebben een verbeterde schroefdraad, een sleuf voor eenvoudige toegang met een spanschroefsleutel en zijn gemaakt van hetzelfde duurzame materiaal als onze 1:10 stangkoppen.
• Standaard wiel zeskantmaten omvatten een "+0" mm voor en achter.
• Standaard stabilisatorstangmaten omvatten een stang van 2,2 mm voor en 2,5 mm achter.
• RC8B4 Mu (uitgesproken als "mew") carrosserie met toegevoegde RWB-afwerkingslijnen. Inclusief drie verschillende soorten versnellingsbakneuzen: een traditionele neuskegel, een middelhoge vleugel en een hoge vleugel.
• 44T ring en 13T pignonwielen op de voor- en achterdifferentiëlen.
• RC8B3.2 accu en ontvanger met verwijderbare transponderbevestiging.
• RC8B3.2 split center diff-bevestigingen met aluminium middenplaat.
• 16 mm schokdempers uitgerust met witte voorveren (9,25 schroef) en roze achterveren (12,0 schroef), emulsie-achtige schokdemperblaas, gecombineerde ontluchtings-/emulsiedoppen en blauwe aluminium schroefringen.
  RC8B3.2 smalle C- en D-armbevestigingen.
• 4-schoen aluminium koppeling met twee composiet en twee aluminium schoenen, twee 0,95 mm en twee 1,0 mm veren en een stalen 13T koppelingshuis.

Vereist om te voltooien

• .21 klasse motor met achteruitlaat.
• Uitlaatsysteem: uitlaatdemper en uitlaatspruitstuk, of uitlaatveer.
• 2- of 3-kanaals radio/zenderset met schakelaar (2,4 GHz aanbevolen).
• Batterijen voor de zender.
• Ontvangeraccu van 4,8-7,4 V. Kies één: 1) Platte NiMH-batterij. 2) Platte LiPo-batterij (#27313 Reedy Lipo Pro TX/RX 2400 mAh 7,4 V platte batterij). 3) Platte LiFe-batterij (#27315 Reedy LiFe Pro TX/RX 1600 mAh 6,6 V platte batterij).
• Brandstoffles (#1747 Fuel Bottle Pro 500cc aanbevolen).
• Gloei-ontsteker (#27377 Reedy Glow Starter aanbevolen).
• Startbox (#1751 FT Starterbox aanbevolen).
• Brandstof voor modelauto's (20-30% nitro aanbevolen).
• Buggybanden op schaal 1:8.
• Buggywielen op schaal 1:8.
• CA (cyanoacryl) lijm (#1597 FT Bandenlijm aanbevolen).
• Polycarbonaat-specifieke spuitverf of polycarbonaat-specifieke verf in flessen en airbrush.
• Schroefdraadborgmiddel (#1596 FT Borglijm aanbevolen).
• Punttang.
• Hobbymes.
• Ruimer (#1499) of perforator voor het maken van gaten in de carrosserie.
• Rijhoogtemeter.
• Stuurservo (#27153 RT5012A HV Digital Competition 1:8 Servo).
• Gasservo (#27153 RT5012A HV Digital Competition 1:8 Servo).
• Andere nuttige artikelen: Siliconen schokdempervloeistof. Siliconen diffusorvloeistof. Carrosserieschaar (#1737 aanbevolen). Carrosserieruimer (#1499). Perforator voor het ontluchten van banden. Schokdempertang (#1681 FT Shock Shaft Multitool). FT inbussleutels: #1518, #1506. FT moersleutels (#1519 aanbevolen). Hobbymes. Punttang. Draadkniptang. Schuifmaat of precisieliniaal. Spanschroefsleutel (#1114 aanbevolen).